Шлагбаумы и все о них!

Шлагбаумы

Шлагбаум, как и ворота, предназначен для ограничения проезда. В отличие от ворот, которые устанавливаются в проем сплошного ограждения территории, и предназначены для физического препятствования проезда на территорию, шлагбаум лишь обозначает контрольную линию, пересечение которой без специальной системы допуска является нежелательной. Вряд ли можно полагать, что шлагбаум является неким средством защиты, скорее, яркий и привлекающий внимания, он сигнализирует, что проезд далее потребует разрешения и приведет к контакту с неким «ответственным лицом» – тем, кто, приняв решение, нажмет кнопку на брелке радиоуправления и откроет так необходимый проезд.

Впрочем, наличие «ответственного лица» стоящего рядом со шлагбаумом – специфика все же России. Стремление к автоматизации процессов уже давно привело к тому, что современный шлагбаум – это не просто механическая рука (или, как говорят «стрела»). Автоматическая система, именуемая шлагбаум – это, прежде всего: минимум обслуживания при непрерывной работе; удобство пользования автоматическим устройством и безопасность. Давайте попытаемся раскрыть все эти три понятия…

Минимум забот при выборе

Минимум начинается прямо и непосредственно с выбора конструкции и процесса монтажа. Действительно, вряд ли назовешь сколь-нибудь сложной процедуру выбора шлагбаума. Достаточно позвонить официальному дистрибутору в России итальянской компании Came (CameRussia www.camerussia.ru), назвать ширину закрываемого проема и ответить на несколько несложных вопросов по ожидаемому Вами уровню безопасности и автоматизации конструкции. Специалисты компании CameRussia осуществят монтаж выбранной Вами конструкции в течение ****** часов и сдадут объект Вам, что называется под-ключ. Единственное требование в этом случае – наличие подведенного питающего кабеля. Обслуживание такой конструкции специалисты CameRussia так же берут на себя. Корпуса Механизмы шлагбаумов САМЕ серии GARD выполнены из анодированной стали, что обеспечивает надежную и длительную работу даже при жестких атмосферных воздействиях. Вся продукция, выпускаемая под маркой САМЕ, проходит многоуровневую систему контроля качества.

Удобство пользования.

Как бы не разнились у разных людей представления об удобстве, но вряд ли кто-то сможет оспорить, что шлагбаум и «ответственное лицо» его поднимающее, в ряде случаев – это перебор. Значительно удобнее, когда открыть шлагбаум возможно не выходя из машины и, при этом, быть уверенным, что после проезда шлагбаум закроется автоматически сам. Осталось только обеспечить открывание «своим» и не пускать «чужих». Для этого существуют брелки радиоуправления и системы считывания магнитных карт. Впрочем, если в России шлагбаум и «ответственное лицо» не разделимы, вряд ли стоит их разделять. В этом случае, пульт управления шлагбаумом можно разместить в будке охранника и путь нажимает на кнопку. Даже в этом случае необходимый минимум автоматизации управления ему будет обеспечен. Электронные блоки управления шлагбаумов САМЕ обеспечивают возможность задания различных режимов управления – все зависит от тех задач, которые должны быть решены с применением автоматических шлагбаумов CAME.

Безопасность.

Открыть и закрыть, казалось бы, что может быть проще. Однако, если закрыть шлагбаум в момент проезда под ним автомобиля лучший вариант развития событий – это замена антенны автомобиля, а в худшем… Впрочем, такой сценарий попросту невозможен, если оснастить шлагбаум датчиками, контролирующими движение в перекрываемом проеме под «стрелой» и сигнальной лампой. Сигнал с датчиков движения поступает в управляющий блок шлагбаума и движение стрелы сменится от закрывающего на противоположное. Вспышки света сигнальной лампы проинформируют о том, что «стрела» шлагбаума находится в движении. Помимо этого, система оборудована и пассивной безопасностью. Если что-либо мешает движению стрелы шлагбаума, то данное движение приостанавливается.

В основном шлагбаумы используются на пропускных пунктах, въездах на закрытую территорию, стоянках и других объектах, связанных с въездом и выездом автотранспорта. Автоматический шлагбаум предназначен для регулирования режима движения, а также для автоматизации въезда и выезда транспорта.

Компания «Каме-Россия» предлагает широкий ассортимент автоматических быстродействующих шлагбаумов итальянской компании САМЕ, позволяющих регулировать и контролировать проезды различной ширины.

Автоматика фирмы CAME (Италия) появилась на российском рынке 1995 года и за 10 лет работы в непростых, а жестких климатических условиях (Сибирь, Дальний восток) автоматика САМЕ прекрасно зарекомендовала себя своей надежностью и полнотой всех решаемых задач.

Удобство работы с CAME определяется большим спектром оборудования, аксессуаров и специальных монтажных приспособлений, который позволяет предложить несколько методов решения проблем автоматизации, выбор которых зависит от особенностей применения и специфических требований заказчика.

Автоматические шлагбаумы САМЕ широко используются при оснащении автомобильных стоянок, подземных гаражных комплексов, проездов на платных автомагистралях и железно-дорожных переездах — везде, где требуется контроль и ограничение въезда/выезда. Они идеально подходят для автоматизации контроля и управления доступом на частных, общественных и промышленных территориях.

Электронные блоки управления шлагбаумов САМЕ обеспечивают возможность задания различных режимов управления. Управление может осуществляться: считывателем карточек, кодовой клавиатурой и комплектом фотоэлементов, а так же дистанционно, при помощи радиобрелка.

К блоку управления могут подключаться различные элементы обеспечения безопасности проезда. Фотоэлементы обеспечивают фиксацию присутствия автомобиля в заданной зоне и предотвращают закрытие шлагбаума, в случае, если в его створе находится какой-либо объект. Установленная сигнальная лампа, мигающая при открытии и закрытии шлагбаума CAME, предупреждает окружающих о начале движения стрелы.

Корпуса шлагбаумов САМЕ серии GARD выполнены из анодированной стали, что обеспечивает надежную и длительную работу даже при жестких атмосферных воздействиях. Вся продукция, выпускаемая под маркой САМЕ, проходит многоуровневую систему контроля качества.

Автоматические шлагбаумы САМЕ обладают множеством дополнительных возможностей: автоматическое закрытие шлагбаума, синхронизация работы шлагбаумов, оснащение шарниром для складывания стрелы и многими другими, позволяющими настроить шлагбаум в соответствии с необходимыми требованиями. Шлагбаумы GARD 2500 Быстродействующие автоматические шлагбаумы для проездов шириной до 2.5 м Шлагбаумы GARD 4000 Быстродействующие автоматические шлагбаумы, предназначенные для интенсивного использования. Максимальная ширина проезда 4 м Шлагбаумы GARD 6000 Автоматические шлагбаумы, предназначенные для интенсивного использования. Максимальная ширина проезда 6.5 м CAT-X и CAT-X24 Автоматические цепные барьеры, предназначенные для интенсивного использования. Максимальная ширина проезда 8 и 16 метров. Изобретен и запатентован САМЕ!

Comments (0) Июль 05 2010

Автоматический шлагбаум состоит из стойки с силовым механизмом, стрелы и электронного блока управления. По принципу действия шлагбаумы могут быть электромеханическими и гидравлическими. Силовой механизм электромеханических шлагбаумов содержит электродвигатель, редуктор и балансировочную пружину. В гидравлических шлагбаумах стрела приводится в движение гидроприводом и балансировочной пружиной.

Длина стрелы шлагбаума для различных моделей составляет от 2 до 8 метров. Для перекрытия широких проездов может использоваться два шлагбаума, установленные “навстречу” друг другу и работающие синхронно.

Важным параметром шлагбаума является время открывания/закрывания, для различных моделей это время составляет от 1,5 до 10 секунд. В некоторых моделях предусмотрена установка на стреле элементов световой сигнализации, шторки, подвижной опоры и бордюра безопасности – резинового профиля в нижней части стрелы.

Электронные блоки управления для приводов и шлагбаумов обеспечивают возможность задания различных режимов работы. Управление может осуществляться дистанционно от кнопки, подключенного считывателя карточек, кодовой клавиатуры и т.п. Приемник радиоуправления позволит дистанционно управлять приводом или шлагбаумом с помощью миниатюрного радиобрелка. К блоку управления могут подключаться различные элементы обеспечения безопасности проезда: фотоэлементы, индукционные металлодетекторы для фиксации факта присутствия автомобиля в заданной зоне проезжей части и т.п.

Comments (0) Июль 05 2010

Безопасность на дорогах в условиях интенсивных транспортных потоков, исключение несанкционированного доступа на стоянки (паркинги) могут быть, в первую очередь, обеспечены в настоящее время оснащением их специальными техническими устройствами, как правило, автоматическими. Решить эти сложные задачи позволяют автоматические шлагбаумы, упорядочивающие движение автотранспорта на трассах и автостоянках. Несмотря на то, что оснащение предприятий, дорог и стоянок автоматическими шлагбаумами требует значительных затрат, практика их применения свидетельствует о их быстрой окупаемости при значительном повышении уровня безопасности объектов. Рынок и его операторы В настоящее время основной сектор отечественного рынка автоматических шлагбаумов занимают импортные изделия главным образом немецких («Magnetic Autocontrol», «Marantec») и итальянских («Саме», «Sea», «Nice», «RIB») фирм, имеющих большие традиции в производстве автоматических устройств для контроля доступа, в том числе и въезд/выезд на территорию объекта. Парковочные барьеры в Украину поступают в основном из Италии. Однако в последнее время на рынок также выходят отечественные фирмы с продукцией собственного производства. Так, фирма «Сінтек Авт» разработала и наладила выпуск автоматического парковочного шлагбаума. Специалисты отмечают, что наибольшим спросом у потребителей пользуются шлагбаумы с длиной стрелы от 3 до 6 м, предназначенные для регулировки транспортных потоков при въезде/выезде на промышленные предприятия, крупные склады, на дорогах. За ними следуют шлагбаумы с длиной стрелы от 1.5 до 4 м и барьеры, применяемые для оборудования парковок, так как сейчас многие фирмы и учреждения предпочитают иметь собственные автостоянки. При этом к внешнему виду парковок предъявляются довольно высокие не только технические, но и эстетические требования. Стоимость шлагбаума зависит от качества его изготовления, поэтому наиболее высокие цены у немецкой продукции, цены итальянских изделий несколько ниже, наименьшие цены на отечественные шлагбаумы. На украинском рынке шлагбаумов сегодня функционирует несколько десятков фирм, поставляющих зарубежную продукцию. Некоторые отечественные фирмы сотрудничают с несколькими зарубежными партнерами для того, чтобы иметь возможность разнообразить ассортимент предлагаемой продукции и услуг. Все фирмы, занимающиеся поставкой импортных шлагбаумов, осуществляют их сборку, наладку и установку. Важным направлением деятельности фирм, поставляющих шлагбаумы, стало развитие сервиса – гарантийного и послегарантийного обслуживания введенных в эксплуатацию устройств. В состав корпорации «Трансэкспо» входит компания «Стил Арм», которая является официальным представителем итальянской фирмы «Саме» в Украине. «Стил Арм» поставляет и реализует автоматические шлагбаумы, парковочные барьеры, автоматические цепные ограждения, автоматику для ворот, осуществляет также гарантийное и послегарантийное обслуживание продукции «Саме», представляет клиентам технические консультации по подбору автоматических шлагбаумов. «Стил Арм» – официальный представитель одного из крупнейших европейских производителей ворот и дверей фирмы «Novoferm GmbH», входящего в состав концерна «Thyssen Krupp AG» (ФРГ). Кроме того «Стал Арм» является также официальным представителем на Украине немецкой фирмы ХЕДА, производящей тяжелые промышленные шлагбаумы со стрелой до 10 м, в том числе предназначенные для железнодорожных переездов и антитаранные, которые в частности уже устанавливались на Чернобыльской АЭС. Компания «ТЕККО-Киев» – официальный представитель фирм «Nice» и «Marantec» – занимается реализацией, монтажом, гарантийным и послегарантийным обслуживанием итальянских автоматических дорожных и парковых шлагбаумов «Nice» серии WIL и немецких автоматических парковых шлагбаумов Pare 100 компании «Marantec». Сотрудники фирмы «ТЕККО-Киев» предоставляют клиентам технические консультации, осуществляют подбор шлагбаумов, исходя из области применения и условий эксплуатации, производят монтаж и наладку шлагбаумов, обучение обслуживающего персонала правилам обращения со шлагбаумами и техники безопасности. В компании создан оснащенный современным ремонтным и технологическим оборудованием сервисный центр, занимающийся гарантийным и послегарантийным обслуживанием автоматических шлагбаумов. Срок выполнения заказа составляет от одного дня в простых случаях и до 6 недель при нестандартных ситуациях. «ТЕККО-Киев» гарантирует качество и обслуживание поставляемой продукции в течение всего периода эксплуатации. Филиалы компании работают в Донецке, Мариуполе, Николаеве, а партнеры – во всех регионах Украины. Киевское предприятие «Люкони ЛТД», работающее в Украине с 1996 г., является эксклюзивным дистрибьютором фирмы «RIB» (Италия-ФРГ). Компания поставляет в Украину различные модели автоматических шлагбаумов (дорожных, парковочных, железнодорожных), а также оборудование для платных паркингов, блокираторы проезжей части, парковочные барьеры, так называемых «лежачих полицейских» и другие устройства для организации и контроля движения автотранспорта Все оборудование имеет международные сертификаты ISO 9001 и TUV. Киевская фирма «ПСТ-Автоматик» поставляет на отечественный рынок автоматические шлагбаумы «Came» и «Marantec», осуществляет их сборку и сервисное обслуживание. Компания «Сінтек Авт» представляет автоматические дорожные и парковочные шлагбаумы одного из ведущих европейских производителей этой продукции «Magnetic Autocontrol GmbH» (ФРГ). «Сінтек Авт» является разработчиком и производителем автоматического пар-ковочного шлагбаума, осуществляет также установку гарантийное и послегарантийное обслуживание всей перечисленной продукции. Наряду с этим «Сінтек Авт» занимается реализацией устройства, предназначенных для считывания информации с различных носителей в системах контроля доступа. Компания «Индекс», работающая на рынке Украины с 1990 года, представляет полный комплекс оборудования по обустройству парковки: автоматические шлагбаумы, автоматические цилиндрические блокеры, светофоры, блокираторы проезжей части (шириной от 2 до 5 м), блок-посты для охраны. В настоящее время компания «Индекс» предлагает автоматические шлагбаумы средней интенсивности, выпускаемые итальянской фирмой «DELMA», с длиной стрелы от двух до 6 м и временем открывания от двух до восьми секунд, а также изготовленные в Германии шлагбаумы высокой интенсивности, у которых длина стрелы от двух до 14 метров, а ресурс – свыше 3 млн. открываний в год. Дочернее предприятие «Индекс-Технология» проводит техническое гарантийное и послегарантийное обслуживание установленного оборудования. Фирма «Термолин – УА» осуществляет поставку, монтаж и обслуживание систем автоматического управления и автоматических шлагбаумов фирмы «Саме», а также их реализацию. Шлагбаумы: многоликое разнообразие Шлагбаум предназначен для организации оптимального пропускного режима и обеспечения контроля передвижения автотранспорта с целью предотвращения несанкционированного въезда на территорию объекта. Автоматические шлагбаумы устанавливают на дорогах, при въезде на объект (предприятия, организации, банки), на автомобильных стоянках возле гостиниц, ресторанов, офисов, аэропортов и т.д. По конструктивному исполнению автоматические шлагбаумы могут быть электромеханическими и электрогидравлическими. Силовой механизм электромеханических шлагбаумов состоит из электродвигателя, редуктора и балансировочной пружины. В электрогидравлических шлагбаумах стрелу в движение приводит гидропривод и балансировочная пружина. Шлагбаумы с гидравлическим приводом применяют гораздо реже, чем электромеханические, хотя гидравлические системы отличаются лучшими эксплуатационными характеристиками. Преимущество электрогидравлики состоит в том, что, в отличие от электромеханики, ее конструкция намного проще и поэтому механические детали значительно меньше изнашиваются. Основной причиной того, что электрогидравлические шлагбаумы не получили широкого распространения в Украине является высокая стоимость качественной электрогидравлики. Шлагбаум можно комплектовать целым рядом дополнительного оборудования с компьютерным управлением, что позволяет легко контролировать движение автотранспорта на дорогах или при въезде/выезде на территорию объекта. Управляют шлагбаумом с помощью пульта управления, proximity-карточки, брелка радиоуправления и т.д. Автоматические шлагбаумы с ломающейся стрелой применяют для установки на различных объектах, на которых установка шлагбаумов с цельной стрелой невозможна из-за ограничения по высоте. В шлагбаумах такого типа с длиной стрелы 3-5 м применяют специальное устройство для излома стрелы. Выбор типа шлагбаума производят исходя из условий его эксплуатации, предназначения, времени открывания/закрытия и ширины перекрываемого проезда. Шлагбаумы SEA Итальянская фирма SEA поставляет на украинский рынок автоматические шлагбаумы Vela 1, Vela 1.5, Vela 2. Эти шлагбаумы оснащены электрогидравлическим приводом, обеспечивающим высокую скорость открывания/закрывания. Так, время открывания/закрывания для шлагбаума Vela 2 (длина стрелы 2 м) составляет 3.5 с, Vela 1.5 (длина стрелы 2.5 м) – 5 с, Vela 1 (длина стрелы 5 м) – 7 с. Шлагбаумы Vela 1.5/2 могут быть использованы для организации доступа автомобилей на стоянки, а шлагбаум Vela 1 также и для обеспечения доступа на промышленные предприятия и склады, регулировки дорожного движения. Управление шлагбаумами Vela 1/1.5/2 может осуществляться как со стационарного, так и ИДУ. Изделия «Came» Известная итальянская фирма-производитель «Came» поставляет на украинский рынок автоматические шлагбаумы серии GARD. Изделия предназначены для дорог и проездов с интенсивным транспортным потоком. Шлагбаумы G 4000/ G 4001/ G 6000/ G 6001/ G 12000 серии представляют собой быстродействующие электромеханические автоматические шлагбаумы для управления проездами шириной до 4 м (G 4000, G 4001), 6.5 м (G 6000, G 6001) и до 12 м (G 12000). Основным отличием шлагбаумов серии GARD от изделий других производителей является то, что в G 4000, G 6000, G 12000 установлен электродвигатель постоянного тока с напряжением питания 24 В. Все основные компоненты, необходимые для функционирования системы даже в случае отключения электропитания, смонтированы внутри корпуса шлагбаума. В дополнение к двигателю и блоку управления в корпусе шлагбаума предусмотрено место для установки аварийных аккумуляторов. Пониженное напряжение питания 24 В позволяет обеспечить полную безопасность работы. Шлагбаумы серии G 4000/ G 4001/ G 6000/ G 6001 надежны при длительной работе даже в неблагоприятных атмосферных условиях. Корпус шлагбаума серии GARD выполнен из оцинкованной или нержавеющей стали, покрытой полиэстером (цвет RAL 2004). Для эксплуатации в условиях постоянного воздействия веществ и явлений, вызывающих коррозию, например, тумана, смога или соли, предназначены модели G 4001 и G 6001 из сатинированной нержавеющей стали с повышенной антикоррозийной устойчивостью. Для областей с преобладанием сильных ветров специалисты CAME разработали стрелу круглого сечения. Отличительной особенностью всех моделей шлагбаумов серии GARD является нереверсивный редуктор с механизмом блокировки стрелы как в открытом, так и в закрытом состоянии. В случае отключения электропитания стрела шлагбаума может быть поднята или опущена вручную. При этом не требуется вскрывать корпус шлагбаума, поскольку находящийся снаружи механизм разблокировки можно открыть специальным, индивидуальным ключом. Кодовая клавиатура или ключ-выключатель, фотоэлементы безопасности, сигнальная лампа могут быть установлены непосредственно на корпус шлагбаума, что упрощает монтаж и удешевляет систему. Система управления может быть совмещена с системами контроля доступа. При этом возможно управление по радиоканалу с помощью брелка-передатчика, подключение считывателя карт, домофона, датчика обнаружения транспортных средств или фотоэлементов. Блок управления позволяет: регулировать скорость открывания/закрывания, а также скорость в режиме замедления; обнаруживать препятствия на пути движения стрелы благодаря встроенной электронной системе обнаружения препятствий, позволяющей немедленно изменить направление движения стрелы или остановить ее; подключить фотоэлементы безопасности или электромагнитный датчик-петлю (G 6000, G 6001). Универсальная автоматическая система включает: защищающие от удара резиновые накладки; сигнальные лампы; фиксированную и подвижную опоры; шарнир для складывания стрелы; кронштейн для установки фотоэлементов безопасности и сигнальной лампы. Комплектацию шлагбаумов этими принадлежностями производят в зависимости от требований заказчика. Конструкция принадлежности обеспечивает их легкую установку. Упрощенная быстродействующая модель G 2500 — самый простой вариант автоматизации проезда. Этот шлагбаум предназначен для проездов шириной до 2.5 м. G 2500 применяют для частного использования или в небольших кондоминиумах. Модель может оснащаться шарниром для складывания стрелы при применении внутри зданий и в проездах с ограничением по высоте. Напряжение питания 220 В. Специальный шлагбаум G 12000 предназначен для проездов шириной до 12 м. Его система управления имеет командную логику новейшего поколения, обеспечивающую выполнение таких функций безопасности, как немедленная остановка в случае обнаружения препятствия. G 12000 обеспечивает возможность отдельного управления въездом и выездом или синхронной работы двух шлагбаумов (управление по принципу ведущий/ведомый). Напряжение питания 220 В переменного тока или 24 В постоянного тока, напряжение питания двигателя – 24 В постоянного тока, время открывания – 10 с. Шлагбаум рассчитан на интенсивный режим использования. В модели G 12000 предусмотрено выполнение таких же функций безопасности и управления, как и у G 4000 – G 6000. Шлагбаумом G 12000 можно управлять вручную при отключенном питании, выходе из строя элементов автоматики, электродвигателя и т.д.; ремонте, техническом обслуживании и т.п. Переход на ручное управление обеспечивает устройство аварийной разблокировки (ключ), который может находиться, например, у охранника. Гарантийный срок шлагбаумов «CAME» составляет 1.5 года. Шлагбаумы RIB Итало-германская компания RIB является известным производителем автоматики для всех типов ворот и дверей, а также электромеханических шлагбаумов. Вся продукция RIB имеет европейские сертификаты качества ISO 9001 и TUV. Основное внимание при производстве продукции компания RIB уделяет ее надежности, качеству и долговечности. На украинский рынок RIB поставляет следующие виды шлагбаумов: парковочные (серии ECO RAPID PARK), дорожные (ECO FAST, ECO NORMAL), промышленные серий NORMAL и INDUSTRIAL. Шлагбаумы RIB предназначены для регулировки транспортных потоков на крупных промышленных предприятиях, военных объектах, автостоянках. Парковочный шлагбаум ECO RAPID PARK (длина стрелы 3 м, время открывания/закрывания – 1.5 с) предназначен для интенсивной эксплуатации. Его, как правило, устанавливают в подземных гаражах, на автомагистралях. Дорожные шлагбаумы серии ECO (RAPID, FAST, NORMAL, длина стрелы 3, 4, 5 м, время открывания 2.5, 4.5, 6.5 с соответственно) предназначены для установки на складах, парковках различных учреждений и ведомств. Шлагбаумы серии NORMAL (длина стрелы 6 м, время открывания 15 с) применяют для регулировки въезда/выезда на крупных промышленных предприятиях, движения на железнодорожных переездах (длина стрелы позволяет перекрыть дорогу с двухрядным движением). Шлагбаумы серии INDUSTRIAL (длина стрелы 12 м, время открывания 16 с) используют для обеспечения безопасности и регулировки движения на автострадах и крупных промышленных предприятиях. В случае установки шлагбаума RIB в местах, где существует ограничение по высоте, предусмотрено ее оснащение стрелой с «изломом». Корпус шлагбаума изготовлен из стали толщиной 3.5 мм с гальваническим покрытием и окрашен оранжевой краской на основе полиэстера. Для стрелы использован специальный, с ребрами жесткости 8-гранный профиль (110×40 мм), обеспечивающий ее хорошую устойчивость к ветровым нагрузкам. Шлагбаум оснащен мощным мотором-редуктором с воздушным охлаждением в масляной ванне (картере), обеспечивающей ему надежную смазку, независимым механизмом подъема стрелы на подшипниках, позволяющим сохранить мотор-редуктор при ударе стрелы автомобилем. В этом случае из сломанной стрелы в точке крепления вырезают только погнутый отрезок и затем устанавливают немного укороченную стрелу обратно. Стрела также оснащена надёжной двухпружинной системой балансировки, резиновыми буферами для ее «мягкой» остановки при торможении, что обеспечивает долговечность шлагбаума; эластичным резиновым двухкамерным кантом со встроенной во вторую камеру фотоэлементной цепью для обеспечения подъёма стрелы при встрече с препятствием и исключения повреждения автомобиля. Удобство эксплуатации и надёжность работы шлагбаумов RIB обеспечивается рядом факторов. Во-первых, за счёт лёгкого доступа к механизмам (большие размеры корпуса 300Ч300Ч1000 мм); приспособленности к интенсивной эксплуатации (100%) в климатических условиях Украины (от -35°С до +70°С). Во-вторых, за счёт конструкционных решений и установки автоматической платы подогрева; надёжной разблокировки стрелы при отключении электропитания при помощи зубчатой муфты; оснащения корпуса шлагбаума RIB электромагнитным замком для автоматического запирания стрелы при её опускании. Простое и лёгкое управление шлагбаумом RIB осуществляется при помощи кнопки-ключа на три положения «открыто – закрыто – стоп», пульта дистанционного управления и т.д. Шлагбаумы RIB оснащены системой безопасности, обеспечивающей реакцию на подъём стрелы в случае опасности за 0.2 с, а также включающей в свой состав фонарь безопасности, наземные фотоэлементы и светоотражающие полоски. Для фотоэлементов предусмотрены вандалозащитные контейнеры из стали толщиной 2.5 мм. Существенным достоинством шлагбаумов RIB является их значительный технический ресурс (не менее 10 лет). Шлагбаумы RIB поставляют в комплекте с фундаментной плитой-платформой из оцинкованной стали, что позволяет быстро устанавливать и демонтировать шлагбаум при необходимости.

Comments (0) Июль 05 2010

Шлагбаумы представляют собой недорогие и эффективные средства для регулирования въезда-выезда транспорта на закрытые территории. Их используют в тех местах, где необходимо ограничить поток и доступ автомобилей, а использование ворот является нецелесообразным.

Шлагбаумы устанавливают для автоматизации въезда-выезда в крупных жилищных комплексах, их часто можно встретить на автостоянках и паркингах, в гаражах, на железнодорожных переездах и на любых других объектах, где требуется контроль движения автотранспорта.

В последние годы у нас в стране и за рубежом широкое применение получили автоматические шлагбаумы. Это объясняется высокой надежностью работы таких устройств, простотой конструкции, низкой требовательностью к обслуживанию, эстетичностью.

Установка автоматического шлагбаума в месте регулирования движения автомобильного транспорта позволит ускорить въезд-выезд автотранспорта на территорию, обеспечит требуемый уровень безопасности регулируемого проезда, придаст любой организации соответствующий имидж.

Автоматический шлагбаум состоит из четырех основных элементов: корпуса с силовым механизмом, блока управления, стрелы и подставки для стрелы. Стрелы для шлагбаумов производятся из алюминиевого сплава, на них крепятся защитные резиновые накладки, а также могут быть установлены дополнительные лампы освещения и сигнализация. Подставка для стрелы может находиться рядом со шлагбаумом или перемещаться вместе со стрелой.

Модельный ряд автоматических шлагбаумов варьируется в зависимости от условий, в которых будет работать шлагбаум: от ширины проезда, интенсивности движения транспорта и необходимой скорости открытия шлагбаума, а также в зависимости от погодных условий той местности, в которой его установят.

Закрепляемая на стойке стрела шлагбаума, располагается перпендикулярно проезду. Регулирование движения шлагбаумом производится за счет установки стрелы: в открытом положении она занимает вертикальное положение, в закрытом – горизонтальное, при этом преграждая доступ автомобилям.

Механизм перемещения стрелы наряду с автоматическим может быть ручным или комбинированным. В этом случае при отключении питания открывать и закрывать шлагбаум можно вручную.

По конструктивному решению шлагбаумы могут быть следующих конфигураций.

Шлагбаумы с длиной стрелы 2,5 метра пользуются наибольшей популярностью, они надежны, просты в эксплуатации и обладают высокой пропускной способностью. Шлагбаумы для проездов шириной до 4 м. Эти стояночные шлагбаумы станут отличным решением для стоянок, въездов на территорию деловых и торгово-развлекательных центров, строительных площадок с небольшой шириной проезда. Рис. 2. Модельный ряд автоматических шлагбаумов

Электрические и механические шлагбаумы для управления проездами шириной до 6.5 м и шлагбаумы с длиной стрелы до 8 м. наиболее удачно подходят для промышленных или коллективных проездов. Высокая надежность этих парковочных металлических шлагбаумов отлично сочетается с высоким уровнем безопасности.

Шлагбаумы со складывающейся стрелой идеальны при использовании в помещениях или в арочных проемах, других местах с ограничениями по высоте.

Автоматический привод с возможностью регулирования скорости движения стрелы

обеспечит ещё большее удобство использования такого шлагбаума.

Два синхронизированных шлагбаума, направленные навстречу друг другу, подойдут, если ширина проезда превышает максимальную длину стрелы шлагбаума (8 м). При этом функция “ведущий-ведомый” максимально упрощает монтаж и подсоединение двух шлагбаумов.

Кнопки, радиобрелки, контроллеры, пульты дистанционного управления для шлагбаумов и другие элементы управления позволяют подобрать наиболее подходящий и соответствующий потребностям заказчика шлагбаум.

Шлагбаумы могут комплектоваться левосторонней или правосторонней стрелой;

В случае отключения электроэнергии шлагбаум будет работать от аккумуляторов или будет открываться вручную.

Покрытая порошковой краской или изготовленная из антикоррозийных сплавов стрела надолго обеспечит привлекательный вид шлагбаума даже в агрессивных условиях.

Круглое сечение длинных стрел позволяет снизить воздействие ветра.

Производятся также шлагбаумы с противоударными накладками. Они предотвратят появление царапин на поверхности автомашин при столкновении со стрелой. Рис. 3. Модельный ряд автоматических шлагбаумов

Светоотражающая лента на поверхности стрелы и сигнальная лампа шлагбаума сделают его заметным издалека в темноте. Сигнальная лампа, мигающая во время фаз “открытие” и “закрытие”, предупредит о движении стрелы. Шлагбаум также может быть синхронизирован со светофором.

Специальные датчики обнаружат препятствия на пути движения стрелы и, взаимодействуя с системой управления движением стрелы, выдадут сигнал об остановке или смены направления движения.

Замки-выключатели в надежных металлических корпусах подойдут для наружной и внутренней установки.

Пружина с изменяющимся натяжением обеспечит точную балансировку стрелы.

При выборе шлагбаума необходимо обратить внимание на следующие его параметры:

- надежность конструкции (привода стрелы, узла крепления стрелы и т.д.);

- тип привода стрелы (электромеханический или гидравлический);

- максимальная длина устанавливаемой стрелы (определяется шириной перекрываемого проезда);

- скорость подъема/опускания стрелы;

- интенсивность работы шлагбаума (частота открывания/закрывания);

- стойкость элементов конструкции к воздействию пыли, влаги и других неблагоприятных факторов окружающей среды;

- диапазон рабочих температур при эксплуатации шлагбаума;

- возможность оснащения дополнительными устройствами, улучшающими работу шлагбаума (пульт управления, прибор контроля доступа и т.д.);

- возможность работы шлагбаума в автоматическом и ручном режимах (при отключении электропитания).

Среди основных преимуществ использования шлагбаумов следует отметить следующие:

- надежность и простоту в повседневной эксплуатации даже при интенсивном режиме использования;

- компактность – требуют мало места и при этом работают с высокой скоростью;

- обеспечивают высокий уровень безопасности, исключая человеческий фактор;

- дорожный шлагбаум ускорит пропуск грузового и легкового транспорта на территорию объекта, обеспечит непрерывный грузопоток, снизит вероятность технической задержки;

- прочный корпус и качественное покрытие всех элементов позволяют металлическим шлагбаумам работать в любых погодных условиях.

Работающие без перебоев качественные и внешне привлекательные современные автоматические шлагбаумы могут стать визитной карточкой любого предприятия.

По материалам журнала “Строительные материалы. Где их можно приобрести”.

Comments (0) Июль 05 2010

Инструкции, поставляемые в комплекте со шлагбаумом, являются неотъемлемой частью продукта. Инструкции должны остаться у пользователя. Пользователь должен внимательно ознакомиться с инструкциями, уделив особое внимание вопросам технического обслуживания системы. Инструкции должны быть переданы последующим пользователям. Шлагбаум должен использоваться только в соответствии с его прямым предназначением, предусмотренным производителем. Использование шлагбаума в других целях может представлять угрозу. Не разбирайте устройство и не вносите изменений в его конструкцию.

Техническое обслуживание шлагбаума следует производить в соответствии с рекомендациями производителя.

Не находитесь рядом с подвижными частями автоматики во время её работы. Не пытайтесь заблокировать движение подвижных частей системы.

Не позволяйте детям играть поблизости от шлагбаума. Чтобы предотвратить несанкционированную активацию устройства, элементы управления автоматикой должны размещаться или храниться в недоступном для детей и посторонних лиц месте.

Пуско-наладка и ввод шлагбаума в эксплуатацию, также как и работы по техническому обслуживанию должны выполняться квалифицированными специалистами. В случае сбоев в работе или выхода оборудования из строя, не пытайтесь устранить проблему самостоятельно. Отключите электропитание системы с помощью главного выключателя, и свяжитесь со специалистами компании, производившей установку системы. Невыполнение данных инструкций может привести к возникновению опасных ситуаций.

Каждый производитель обязан обеспечить изделие надлежащей инструкцией. При установке шлагбаума следуйте инструкцию производителя. Наши рекомендации носят вспомогательный характер. Мы будем рады если Даная инструкция поможет Вам установить и использовать шлагбаум безопасно.

Comments (0) Июль 05 2010